More than ever, connecting the right cars and the right customers is the key to success.

2020 was een uitdagend jaar voor de markt, ook al hebben de tweedehandsactiviteiten een redelijk prestatieniveau behouden. Desalniettemin is Covid, zoals voor veel aspecten van de samenleving, voor veel aspecten een versnellingsfactor geweest. In de huidige situatie is de volatiliteit van de Europese markten nog nooit zo hoog geweest, wat een breed scala aan kansen creëert voor kopers en verkopers, als ze allebei de juiste tools gebruiken.

Voor deze analyse hebben we de voertuigen bestudeerd die afgelopen november, december en januari door OPENLANE werden geveild. Voor elk van die auto’s hebben we hun marktwaarde (consumentenprijs) en verkooptijd (gemiddelde voorraaddagen) berekend met behulp van Gocar Data, het grootste marktobservatieplatform in Europa, als referentie.

Aangezien we ons concentreren op de auto’s die door OPENLANE worden geveild, is dit geen volledige marktanalyse, maar een uitgebreide dekking van de voertuigen die op het platform worden gevonden. Dit zijn typische grensoverschrijdende verkopen, waardoor dit een relevante benadering van onze activiteit is.

Een panoramische visie op de Europese markt

De volgende tabellen tonen de prestaties van elk land ten opzichte van het Europese gemiddelde. We hebben in het blauw de landen gemarkeerd waarvoor de gemiddelde marktwaarde hoger is dan de totale prijsstelling. En in het groen hebben we de merken geïdentificeerd waarvan de waarde, maar ook de verkooptijd beter presteren dan de rest van de landen.

Op het eerste gezicht zien we dat de 3 “heetste” landen de laatste 3 maanden Frankrijk, Oostenrijk en Portugal zijn. Die laatste twee presteren verreweg beter voor onze belangrijkste merken. Meer precies, Oostenrijk heeft een sterke verkooptijd (minder voorraaddagen), terwijl Portugal beter presteert dan Europa voor de marktwaarde. Dit betekent echter niet dat we ons alleen op die 2 markten moeten concentreren. Zoals we verder zullen zien, ligt de situatie genuanceerder als we dieper in de analyse graven. Omdat die 2 landen een vrij beperkte lokale markt hebben vanwege de grootte van de landen, zullen ze ook niet al het volume uit heel Europa kunnen absorberen.

Een van de belangrijkste lessen uit deze maandtabel is de volatiliteit. Om een ​​voorbeeld te noemen: België presteerde in november beter dan Europa voor Toyota, maar niet in de volgende 2 maanden. Daarentegen was dezelfde markt in december en januari hoger voor Volkswagen. Meer dan ooit is de waarheid van vandaag niet altijd die van morgen! Alleen een nauwgezette opvolging stelt de spelers in de markt in staat om op elk moment de juiste beslissingen te nemen.

Zelfde merk, ander gedrag

Als we wat dieper in de analyse duiken, zien we dat de situatie, zoals we eerder zeiden, genuanceerder ligt.

Wanneer we ons bijvoorbeeld richten op de verschillende modellen binnen een merk, zien we duidelijke verschillen in de ranking van landen voor de hoogste marktwaarde.

BMW laat een interessant profiel zien voor deze analyse. De ranking van Portugal als hoogste land blijft correct, maar we zien dat voor de X-serie (X1 & X3 in deze top 10) Nederland een nog hogere klantmarktwaarde biedt. Portugal staat niet eens in de top 3 voor de X3.

We concentreren ons nog steeds op carrosserietypes, maar we kunnen duidelijk zien dat Oostenrijk de afgelopen 3 maanden de beste prijsmogelijkheden bood voor lichte bedrijfswagens binnen de Volkswagen-modellen (Transporter & Caddy).

Timing… is alles!

Zoals we al hebben gezien, kan de situatie per land en per model verschillen. Maar we zien ook maand na maand een variatie.

Door het Mercedes-modellengamma te analyseren, kunnen we veranderingen zien. Een voorbeeld: voor de klasse E Break voerde Oostenrijk de ranglijst aan voor december en januari, maar stond pas in november op de derde plaats. Nederland stond in december op de tweede plaats voor de CLA Shooting Brake, maar verliet de top 3 de volgende maand.

Een bewegend doel schieten…

Kortom, het is essentieel voor onze markt om de belangrijkste uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd te begrijpen. De juiste auto op het juiste moment voor het juiste publiek verkopen is mogelijk. Voor u als verkoper is dit de beste manier om het financiële rendement te optimaliseren.

Tegelijkertijd is het begrijpen van het juiste product voor hun lokale markt voor kopers de beste manier om zich op de juiste voertuigen te concentreren en waarde te creëren.

Het gebruik van uitgebreide marktgegevens is ook een grote hulp om de beste kansen te identificeren. In de complexe economische situatie waarmee we vandaag worden geconfronteerd, is intelligentie meer dan ooit een cruciaal goed. Door een groot voertuigaanbod te koppelen aan een breed scala aan kopers uit verschillende markten, vergroot OPENLANE de kans om het verkoopresultaat te optimaliseren.