Die Verbindung der richtigen Autos mit den richtigen Kunden ist mehr denn je der Schlüssel zum Erfolg.

2020 war ein herausforderndes Jahr für den Markt, auch wenn die Second-Hand-Aktivitäten ein angemessenes Leistungsniveau beibehalten haben. Dennoch war Covid, wie für viele Aspekte der Gesellschaft, ein Beschleunigungsfaktor für viele Aspekte. In der heutigen Situation war die Volatilität der europäischen Märkte noch nie so hoch, was eine Vielzahl von Möglichkeiten für Käufer und Verkäufer schafft, wenn beide die richtigen Tools verwenden.

Für diese Analyse haben wir die von OPENLANE im vergangenen November, Dezember und Januar versteigerten Fahrzeuge untersucht. Für jedes dieser Autos haben wir den Marktwert (Verbraucherpreis) und die Verkaufszeit (durchschnittliche Lagerdauer) anhand von Gocar Data, der größten Marktbeobachtungsplattform in Europa, als Referenz berechnet.

Da wir uns auf die von OPENLANE versteigerten Autos konzentrieren, ist dies keine vollständige Marktanalyse, sondern eine umfassende Abdeckung der auf der Plattform gefundenen Fahrzeuge. Dies sind typische grenzüberschreitende Verkäufe, was dies zu einem relevanten Ansatz für unsere Tätigkeit macht.

Ein Panoramablick auf den europäischen Markt

Die folgenden Tabellen zeigen die Leistung jedes Landes im Vergleich zum europäischen Durchschnitt. Wir haben die Länder blau hervorgehoben, für die der durchschnittliche Marktwert höher ist als der Gesamtpreis. Und in Grün haben wir die Marken identifiziert, bei denen der Wert, aber auch die Verkaufszeit besser abschneiden als in den übrigen Ländern.

Auf den ersten Blick sehen wir, dass die 3 „heißesten“ Länder in den letzten 3 Monaten Frankreich, Österreich und Portugal waren. Die letzten beiden sind bei weitem besser für unsere Hauptmarken. Genauer gesagt hat Österreich eine starke Verkaufszeit (weniger Lagertage), während Portugal Europa beim Marktwert übertrifft. Das bedeutet jedoch nicht, dass wir uns nur auf diese beiden Märkte konzentrieren sollten. Wie wir weiter sehen werden, ist die Situation differenzierter, wenn wir tiefer in die Analyse einsteigen. Da diese beiden Länder aufgrund der Größe der Länder einen eher begrenzten lokalen Markt haben, werden sie auch nicht in der Lage sein, das gesamte Volumen aus ganz Europa aufzunehmen.

Eine der wichtigsten Erkenntnisse aus dieser Monatstabelle ist die Volatilität. Nur um ein Beispiel zu nennen: Belgien übertraf Europa für Toyota im November, aber nicht in den folgenden zwei Monaten. Auf der anderen Seite war derselbe Markt für Volkswagen im Dezember und Januar oben. Mehr denn je ist die Wahrheit von heute nicht immer die von morgen! Nur eine genaue Nachverfolgung ermöglicht es den Marktteilnehmern, jederzeit die richtigen Entscheidungen zu treffen.

Gleiche Marke, unterschiedliche Verhaltensweisen

Wenn wir etwas tiefer in die Analyse eintauchen, sehen wir, dass die Situation, wie wir bereits gesagt haben, nuancierter ist.

Wenn wir uns zum Beispiel auf die verschiedenen Modelle innerhalb einer Marke konzentrieren, sehen wir deutliche Unterschiede in der Rangfolge der Länder mit dem höchsten Marktwert.

BMW zeigt ein interessantes Profil für diese Analyse. Das Ranking von Portugal als höchstes Land bleibt korrekt, aber wir sehen, dass die Niederlande für die X-Serie (X1 & X3 in diesen Top 10) einen noch höheren Kundenmarktwert bieten. Portugal ist nicht einmal in den Top 3 für den X3.

Wir konzentrieren uns immer noch auf die Karosserietypen und können deutlich sehen, dass Österreich in den letzten 3 Monaten die besten Preismöglichkeiten für leichte Nutzfahrzeuge innerhalb der Volkswagen-Modelle (Transporter und Caddy) bot.

Timing… ist alles!

Wie wir bereits gesehen haben, kann die Situation von Land zu Land und von Modell zu Modell unterschiedlich sein. Aber wir sehen auch eine Variation von Monat zu Monat.

Durch die Analyse der Mercedes-Modellpalette können wir Veränderungen erkennen. Nur ein Beispiel: Bei der Klasse E Break führte Österreich im Dezember und Jänner die Rangliste an, lag im November aber nur auf dem dritten Platz. Die Niederlande waren im Dezember für den CLA Shooting Brake auf dem zweiten Platz, verließen aber im nächsten Monat die Top 3.

Auf ein sich bewegendes Ziel schießen…

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es für unseren Markt unerlässlich ist, die wichtigsten Herausforderungen zu verstehen, denen wir gegenüberstehen. Es ist möglich, das richtige Auto zum richtigen Zeitpunkt für das richtige Publikum zu verkaufen. Für Sie als Verkäufer ist dies der beste Weg, die finanzielle Rendite zu optimieren.

Gleichzeitig ist es für Käufer der beste Weg, sich auf die richtigen Fahrzeuge zu konzentrieren und Werte zu schaffen, wenn sie das richtige Produkt für ihren lokalen Markt verstehen.

Die Nutzung umfassender Marktdaten ist auch eine große Hilfe, um die besten Gelegenheiten zu identifizieren. In der komplexen wirtschaftlichen Situation, in der wir uns heute befinden, ist Intelligenz mehr denn je ein kritischer Vermögenswert. Durch die Verknüpfung eines großen Fahrzeugangebots mit einer Vielzahl von Käufern aus mehreren Märkten erhöht OPENLANE die Chance, das Verkaufsergebnis zu optimieren.