Rozhovor Lars Agten, country manažér OPENLANE Belgium
„Každé vozidlo, aj keď je vážne poškodené, má stále svoju hodnotu,“ povedal Lars Agten, country manager OPENLANE Belgium.
OPENLANE prostredníctvom svojej robustnej online platformy www.adesa.eu spája výrobcov OEM, vlastníkov vozových parkov, veľkoobchodníkov a predajcov s kupujúcimi vo viacerých viac ako 50 krajinách po celej Európe. V rozhovore s belgickým country manažérom Larsom Agtenom sme sa pýtali, či im kvázi bezkontaktná prevádzka tohto konceptu poskytla výhodu počas pandémie koronavírusu.
Link2fleet: Pán Agten, ovplyvnila digitálna aukčná platforma OPENLANE adesa.eu koronakríza a blokovanie?
Lars Agten: Samozrejme, neušetrili sa žiadne odvetvia, dokonca ani automobilový priemysel. Obchod sa spomalil, ale úplne sa nezastavil a teraz je späť vyššie, ako sa očakávalo. Pokračovali sme v predaji áut, najmä predajcom slúžiacim na súkromný trh. Pretože mnohé továrne sa v dôsledku blokovania zastavili, dodacie lehoty pre nové autá boli často veľmi vysoké, čo spôsobilo, že mnohí ľudia si namiesto toho vybrali auto z druhej ruky. Medzitým sme si však všimli aj to, že od ukončenia blokády sme sa veľmi rýchlo vrátili do normálneho rytmu.
L2F: A čo trh s ľahkými úžitkovými vozidlami, ktorý je viac zameraný na profesionálnych koncových zákazníkov?
LA: Trh s ľahkými úžitkovými vozidlami (LCV) je tiež silný. Tieto typy áut sú často staršie a majú najazdených viac kilometrov, kým sa dostanú na autobazár, no v ponuke máme aj dosť mladých ľahkých úžitkových vozidiel s približne 30 000 kilometrami. Podiel ľahkých úžitkových vozidiel sa medziročne zvyšuje a dnes predstavujú približne 1 z 8 predajov na našej platforme.
Výhodou OPENLANE je, že takmer vždy nájdeme kupca bez ohľadu na stav vozidla. Aj ťažko poškodené autá alebo vozidlá s technickými problémami majú stále ekonomickú hodnotu.
OPENLANE ponúka aj doplnkové doplnkové služby, ktoré zvyšujú hodnotu pre zákazníkov – vlastnú kontrolu áut na predaj, ich ponúkanie prostredníctvom vlastných aukcií, vyzdvihnutie u zákazníka a voliteľne odstránenie nápisov pred dodaním kupujúcemu. A naďalej rozširujeme našu ponuku, aby sme zákazníkom poskytli ešte viac zariadení a prispôsobení. Zameriavame sa tiež na posilnenie online transakcií prostredníctvom novej technológie kontroly.
L2F: Ale opravy stoja veľa peňazí, však? Ako rýchlo vedie poškodenie k nútenej recyklácii?
LA: V Belgicku sú náklady na opravu vysoké, ale výhodou európskej platformy, akou je OPENLANE, je, že vaše vozidlo je ponúkané aj v krajinách, kde je oprava oveľa lacnejšia, takže sa skvele hodí pre kupujúcich vo východnej a strednej Európe. Vidíme tiež, že takmer 95 percent všetkých vozidiel predaných prostredníctvom našej platformy je určených na export, čo zákazníkom poskytuje ešte väčšiu príležitosť na predaj bez ohľadu na stav.