Intervista Lars Agten, Country manager OPENLANE Belgio

“Ogni veicolo, anche con gravi danni, ha comunque un valore”, ha affermato Lars Agten, country manager di OPENLANE Belgio.

OPENLANE, attraverso la sua solida piattaforma online www.adesa.eu, collega OEM, proprietari di flotte, grossisti e rivenditori con gli acquirenti in più di 50 paesi in tutta Europa. In una conversazione con il country manager del Belgio Lars Agten, abbiamo chiesto se il funzionamento quasi senza contatto di questo concetto abbia dato loro un vantaggio durante la pandemia di coronavirus.

Link2fleet: Sig. Agten, la piattaforma di aste digitali di OPENLANE, adesa.eu, è stata colpita dalla crisi della corona e dal blocco?

Lars Agten: Naturalmente nessun settore è stato risparmiato, nemmeno quello automobilistico. Gli affari sono rallentati, ma non si sono fermati completamente e ora sono tornati più alti del previsto. Abbiamo continuato a vendere auto, soprattutto a concessionari che servono il mercato privato. Poiché molte fabbriche si sono fermate a causa del blocco, i tempi di consegna delle auto nuove sono stati spesso molto elevati, costringendo molte persone a scegliere invece un’auto di seconda mano. Ma nel frattempo, notiamo anche che siamo tornati molto velocemente al nostro ritmo normale dall’uscita dal lockdown.

L2F: Che dire del mercato dei veicoli commerciali leggeri, che si rivolge maggiormente ai clienti finali professionali?

LA: Anche il mercato dei veicoli commerciali leggeri (LCV) sta resistendo. Questi tipi di auto sono spesso più vecchi e hanno percorso più chilometri prima di raggiungere il mercato dell’usato, ma abbiamo anche alcuni veicoli commerciali leggeri giovani con circa 30.000 chilometri in offerta. La quota di veicoli commerciali leggeri aumenta anno dopo anno e oggi rappresentano circa 1 vendita su 8 sulla nostra piattaforma.

Il vantaggio di OPENLANE è che troviamo quasi sempre un acquirente indipendentemente dalle condizioni del veicolo. Anche le auto gravemente danneggiate oi veicoli con problemi tecnici hanno comunque un valore economico.

OPENLANE offre anche servizi ausiliari aggiuntivi che aggiungono valore per i clienti: ispezionare noi stessi le auto in vendita, offrirle tramite le nostre aste, ritirarle dal cliente e, come opzione, rimuovere le scritte prima della consegna all’acquirente. E continuiamo ad espandere le nostre offerte per fornire ai clienti ancora più servizi e personalizzazione. Ci concentriamo anche sul rafforzamento delle transazioni online attraverso la nuova tecnologia di ispezione.

L2F: Ma le riparazioni costano un sacco di soldi, giusto? Quanto velocemente i danni portano al riciclaggio forzato?

LA: In Belgio i costi di riparazione sono elevati, ma il vantaggio di una piattaforma europea come OPENLANE è che il tuo veicolo è offerto anche in paesi in cui una riparazione è molto meno costosa, il che lo rende perfetto per acquirenti in Europa orientale e centrale. Vediamo anche che quasi il 95% di tutti i veicoli venduti attraverso la nostra piattaforma sono destinati all’esportazione, offrendo ai clienti un’opportunità di vendita ancora maggiore, indipendentemente dalle condizioni.