Rozhovor Lars Agten, country manager OPENLANE Belgium
„Každé vozidlo, i s těžkým poškozením, má stále hodnotu,“ řekl Lars Agten, country manager OPENLANE Belgium.
OPENLANE prostřednictvím své robustní online platformy www.adesa.eu propojuje výrobce OEM, vlastníky vozových parků, velkoobchody a prodejce s kupujícími ve více více než 50 zemí po celé Evropě. V rozhovoru s belgickým country managerem Larsem Agtenem jsme se ptali, zda jim kvazibezkontaktní provoz tohoto konceptu poskytl výhodu během pandemie koronaviru.
Link2fleet: Pane Agtene, byla digitální aukční platforma OPENLANE adesa.eu ovlivněna koronavirovou krizí a uzamčením?
Lars Agten: Samozřejmě nebyla ušetřena žádná odvětví, dokonce ani automobilový průmysl. Obchod zpomalil, ale úplně se nezastavil a nyní je zpět výše, než se očekávalo. Pokračovali jsme v prodeji vozů, zejména prodejcům sloužícím pro soukromý trh. Protože se mnoho továren v důsledku uzamčení zastavilo, dodací lhůty nových vozů byly často velmi dlouhé, což způsobilo, že mnoho lidí místo toho zvolilo auto z druhé ruky. Ale mezitím si také všimneme, že jsme se od ukončení blokování velmi rychle vrátili do normálního rytmu.
L2F: A co trh lehkých užitkových vozidel, který je více zaměřen na profesionální koncové zákazníky?
LA: Trh lehkých užitkových vozidel (LCV) je také silný. Tyto typy vozů jsou často starší a mají najeto více kilometrů, než se dostanou na trh ojetin, ale v nabídce máme i několik mladých užitkových vozů s najeto zhruba 30 000 km. Podíl užitkových vozidel se meziročně zvyšuje a dnes představují přibližně 1 z 8 prodejů na naší platformě.
Výhodou OPENLANE je, že téměř vždy najdeme kupce bez ohledu na stav vozidla. I těžce poškozená auta nebo vozidla s technickými problémy mají stále ekonomickou hodnotu.
OPENLANE také nabízí doplňkové doplňkové služby, které zvyšují hodnotu pro zákazníky – vlastní kontrolu vozů k prodeji, jejich nabízení prostřednictvím vlastních aukcí, jejich vyzvednutí u zákazníka a volitelně odstranění nápisů před dodáním kupujícímu. A nadále rozšiřujeme naši nabídku, abychom zákazníkům poskytli ještě více zařízení a přizpůsobení. Zaměřujeme se také na posílení online transakcí prostřednictvím nové kontrolní technologie.
L2F: Ale opravy stojí hodně peněz, že? Jak rychle poškození vede k nucené recyklaci?
LA: V Belgii jsou náklady na opravy vysoké, ale výhodou evropské platformy, jako je OPENLANE, je, že vaše vozidlo je nabízeno také v zemích, kde je oprava mnohem levnější, takže se skvěle hodí pro kupující ve východní a střední Evropě. Také vidíme, že téměř 95 procent všech vozidel prodaných prostřednictvím naší platformy je určeno na export, což zákazníkům poskytuje ještě větší příležitost k prodeji, bez ohledu na stav.