Interjú Lars Agten, az OPENLANE Belgium országvezetője
„Minden járműnek, még súlyos sérülésekkel is, van értéke” – mondta Lars Agten, az OPENLANE Belgium országmenedzsere.
Az OPENLANE robusztus online platformja www.adesa.eu révén több helyen összekapcsolja az OEM-eket, flottatulajdonosokat, nagykereskedőket és kereskedőket a vásárlókkal Európa több mint 50 országában. Lars Agten belgiumi országmenedzserrel folytatott beszélgetés során arról érdeklődtünk, hogy a koncepció kvázi érintésmentes működése előnyhöz juttatta-e őket a koronavírus-járvány idején.
Link2fleet: Mr. Agten, érintette az OPENLANE adesa.eu digitális aukciós platformját a koronaválság és a zárlat?
Lars Agten: Természetesen egyetlen ágazatot sem kímélték meg, még az autógyártást sem. Az üzlet lelassult, de nem állt le teljesen, és mostanra a vártnál magasabb szintre került. Továbbra is értékesítünk autókat, különösen a magánpiacot kiszolgáló kereskedőknek. Mivel sok gyár leállt a bezárás következtében, az új autók szállítási ideje gyakran nagyon magas volt, ezért sokan használt autót választottak. De közben azt is észrevesszük, hogy a zárlatból való kilépés óta nagyon gyorsan visszatértünk a megszokott ritmusunkhoz.
L2F: Mi a helyzet a kishaszonjárművek piacával, amely inkább a professzionális végfelhasználókat célozza meg?
LA: A könnyű haszongépjárművek (LCV) piaca is erősen tartja magát. Az ilyen típusú autók gyakran régebbiek, és több kilométert tettek meg, mielőtt a használt piacra kerülnének, de van jó néhány fiatal haszongépjármű is, nagyjából 30 000 kilométeres kínálattal. A könnyű haszongépjárművek részaránya évről évre növekszik, és mára körülbelül minden nyolcadik eladást adják platformunkon.
Az OPENLANE előnye, hogy a jármű állapotától függetlenül szinte mindig találunk vevőt. Még a súlyosan sérült vagy műszaki problémákkal küzdő autóknak is van gazdasági értéke.
Az OPENLANE további kiegészítő szolgáltatásokat is kínál, amelyek hozzáadott értéket képviselnek az ügyfelek számára – saját magunk vizsgáljuk meg az eladásra kínált autókat, kínáljuk fel saját aukciónkon keresztül, gyűjtsük át az ügyféltől, és opcionálisan eltávolítjuk a feliratokat a vevőnek való átadás előtt. Folyamatosan bővítjük kínálatunkat, hogy ügyfeleink számára még több szolgáltatást és testreszabást biztosítsunk. Arra is összpontosítunk, hogy új ellenőrzési technológiával erősítsük az online tranzakciókat.
L2F: De a javítás sok pénzbe kerül, igaz? Milyen gyorsan vezet a kár a kényszerített újrahasznosításhoz
LA: Belgiumban a javítási költségek magasak, de az olyan európai platformok előnye, mint az OPENLANE, hogy járművét olyan országokban is kínálják, ahol a javítás sokkal olcsóbb, így kiválóan illeszkedik vásárlók Kelet- és Közép-Európában. Azt is látjuk, hogy a platformunkon keresztül eladott összes jármű közel 95 százaléka exportra van szánva, így az ügyfeleknek még nagyobb értékesítési lehetőséget biztosítanak, függetlenül az állapottól.