Bardziej niż kiedykolwiek, łączenie właściwych samochodów i właściwych klientów jest kluczem do sukcesu.
Rok 2020 był dla rynku rokiem trudnym, nawet jeśli działalność z drugiej ręki utrzymała rozsądny poziom wydajności. Niemniej jednak, podobnie jak w przypadku wielu aspektów społeczeństwa, Covid był czynnikiem przyspieszającym wiele aspektów. W dzisiejszej sytuacji zmienność rynków europejskich nigdy nie była tak duża, co stwarza szeroki wachlarz możliwości dla kupujących i sprzedających, jeśli obaj używają odpowiednich narzędzi.
Na potrzeby tej analizy przeanalizowaliśmy pojazdy licytowane przez OPENLANE w listopadzie, grudniu i styczniu. Dla każdego z tych samochodów obliczyliśmy ich wartość rynkową (cenę konsumencką) i czas sprzedaży (średnie dni zapasów) przy użyciu danych Gocar, największej platformy obserwacji rynku w Europie, jako odniesienia.
Ponieważ koncentrujemy się na samochodach sprzedawanych na aukcjach OPENLANE, nie jest to pełna analiza rynku, ale kompleksowe pokrycie pojazdów znalezionych na platformie. Jest to typowa sprzedaż transgraniczna, co sprawia, że jest to właściwe podejście do naszej działalności.
Panoramiczna wizja rynku europejskiego
Poniższe tabele przedstawiają wyniki każdego kraju w porównaniu do średniej europejskiej. Na niebiesko zaznaczyliśmy kraje, dla których średnia wartość rynkowa jest wyższa niż ogólna cena. Na zielono określiliśmy marki, w których wartość, ale także czas sprzedaży, są lepsze niż w pozostałych krajach.
Na pierwszy rzut oka widzimy, że 3 „najgorętsze” kraje to od 3 miesięcy Francja, Austria i Portugalia. Te dwie ostatnie są zdecydowanie lepsze dla naszych głównych marek. Dokładniej, Austria ma dobry czas na sprzedaż (mniej dni magazynowych), podczas gdy Portugalia przewyższa Europę pod względem wartości rynkowej. Nie oznacza to jednak, że powinniśmy skupiać się tylko na tych 2 rynkach. Jak zobaczymy dalej, sytuacja jest bardziej zniuansowana, jeśli zagłębimy się w analizę. Ponadto, ponieważ te 2 kraje mają raczej ograniczony rynek lokalny ze względu na wielkość krajów, nie będą w stanie wchłonąć całego wolumenu pochodzącego z całej Europy.
Jedną z kluczowych wniosków płynących z tych miesięcznych tabel jest zmienność. Dla przykładu, Belgia osiągała lepsze wyniki niż Europa dla Toyoty w listopadzie, ale nie w kolejnych 2 miesiącach. Z drugiej strony ten sam rynek był wyższy dla Volkswagena w grudniu i styczniu. Bardziej niż kiedykolwiek, dzisiejsza prawda nie zawsze jest jutrzejsza! Tylko dokładna obserwacja pozwala graczom na rynku na podejmowanie przez cały czas właściwych decyzji.
Ta sama marka, różne zachowania
Jeśli zanurzymy się nieco głębiej w analizie, zobaczymy, że sytuacja jest, jak powiedzieliśmy wcześniej, bardziej zniuansowana.
Na przykład, gdy skupiamy się na różnych modelach w ramach marki, widzimy wyraźne różnice w rankingu krajów o najwyższej wartości rynkowej.
BMW przedstawia interesujący profil dla tej analizy. Ranking Portugalii jako kraju najwyższego pozostaje prawidłowy, ale widzimy, że w przypadku serii X (X1 i X3 w tej pierwszej dziesiątce) Holandia oferuje jeszcze wyższą wartość rynkową dla klientów. Portugalia nie jest nawet w pierwszej trójce X3.
Wciąż skupiając się na typach nadwozia, wyraźnie widzimy, że w ciągu ostatnich 3 miesięcy Austria oferowała najlepsze możliwości cenowe dla lekkich samochodów dostawczych wśród modeli Volkswagena (Transporter i Caddy).
Czas… to wszystko!
Jak już widzieliśmy, sytuacja może się różnić w zależności od kraju, modelu po modelu. Ale widzimy też zmianę z miesiąca na miesiąc.
Analizując gamę modeli Mercedesa, widzimy zmiany. Dla przykładu: w klasie E Break Austria prowadziła w rankingu za grudzień i styczeń, ale dopiero w listopadzie zajęła trzecie miejsce. Holandia była w grudniu na drugim miejscu w CLA Shooting Brake, ale opuściła pierwszą trójkę w następnym miesiącu.
Strzelanie do ruchomego celu…
Podsumowując, nasz rynek musi zrozumieć kluczowe wyzwania, przed którymi stoimy. Sprzedaż odpowiedniego samochodu we właściwym momencie dla właściwej publiczności jest możliwa. Dla Ciebie jako sprzedawcy jest to najlepszy sposób na optymalizację zwrotu finansowego.
Jednocześnie dla kupujących zrozumienie właściwego produktu dla ich lokalnego rynku jest najlepszym sposobem na skupienie się na właściwych pojazdach i tworzeniu wartości.
Wykorzystanie kompleksowych danych rynkowych jest również bardzo pomocne w identyfikowaniu najlepszych możliwości. W złożonej sytuacji gospodarczej, z którą mamy dziś do czynienia, inteligencja jest bardziej niż kiedykolwiek krytycznym zasobem. Łącząc szeroką ofertę pojazdów z szerokim gronem nabywców z kilku rynków, OPENLANE zwiększa szansę na optymalizację wyników sprzedaży.