Marže je dobrý způsob, jak získat výhodu. Ale nemusí to být jediné!
V našem předchozím článku jsme analyzovali, jak bylo lepší porozumění konečné ceně každého vozidla klíčovým faktorem pro úspěšný aukční proces. Pro prodejce zacílení na širokou škálu trhů zajišťuje, že mezi nimi je země s nejvyšším prodejem, což pomáhá optimalizovat prodejní výsledek. A kupujícím to zvýrazněním místní spotřebitelské ceny umožňuje dražit za vyšší cenu než kolegové z jiných trhů, a přitom mít dobrý zisk.
Dnes pochopíme, jak široká znalost trhu, nejen zaměřená na cenu nebo marži, může zlepšit výsledky aukce tím, že spojí správné produkty (a jejich prodejce) se správným cílem.
Hlavním předpokladem naší analýzy je, že pro prodejce není nejlepší způsob prodeje vozidla, ať už lokálně nebo přeshraniční, definován pouze koncovou cenou pro spotřebitele, ale také předpokládanou dobou prodeje. Současně může kupující pochopení rychlosti rotace upozornit na vozidla, která jsou dlouhodobě zisková, a to i s nižší marží.
Nejprve začneme s fiktivním scénářem, abychom vysvětlili mechanismus. Později se podíváme na skutečné příklady, abychom ukázali, jak může efekt ovlivnit aukce.
Uvažujme prodejce. Kupuje auto v aukci za 10 000 EUR s očekávanou spotřebitelskou cenou 15 000 EUR, podle cenové analýzy společnosti Gocar Data. Ve stejný den vyhraje prodejce naproti také aukci auta za 10 000 €. Naše cenová analýza však poskytuje cíl 12 000 EUR jako prodejní cenu. Intuitivně si každý myslí, že první prodejce je v mnohem lepší pozici. Vyšší maržový potenciál přináší více výhod.
Problém je v tom, že poskytuje pouze částečnou vizi skutečné situace. Pomocí pozorování trhu Gocar Data můžeme předpovědět očekávanou dobu prodeje 35 dní u prvního vozidla a pouze 10 dní u druhého. V této situaci může druhý prodejce po 10 dnech koupit opět nové vozidlo za výnosy z prvního prodeje. A ještě jednou po 10 dnech. Ve stejném intervalu, který by trvalo, než by první prodejce prodal své vozidlo (přibližně 35 dní) s marží 5 000 EUR, jeho konkurent uskutečnil 3 prodeje s celkovou hodnotou 6 000 EUR v kapse. A 3 zákazníci na cestách, takže více příležitostí k poprodejním výnosům.
Pro každý trh dokážeme podrobně popsat modely vozidel s nejvyšším potenciálem rotace, tedy s nejnižší dobou prodeje. Opět platí, že volatilita mezi trhy je vysoká a nabízí mnoho příležitostí. I když se spotřebitelská tržní cena může zdát na většině trhů stejná, trhy s kratší dobou prodeje jsou nejlepšími místy, jak maximalizovat hodnotu aktiv.
V této tabulce (čísla v Německu) jsme se zaměřili pouze na hlavní značky. Ale každý den, pro každý trh, nová vozidla dražená jsou zlatou příležitostí. Klíčovým prvkem k optimalizaci je poskytnout všem zúčastněným stranám transparentní a komplexní představu o parametrech trhu.
Dokonce i ty nejběžnější modely mají širokou distribuci, když analyzujeme očekávanou dobu prodeje pro každou zemi.
Pro tento model by se Lucembursko zdálo jako ideální země s nejvyšší tržní hodnotou. Ale tím, že spojíme čas na analýzu prodeje, objevíme také dobré příležitosti pro rumunské, maďarské & belgičtí kupci.
Závěr
Znovu vidíme, že rozhodnutí založené na datech může pomoci optimalizovat výnosy pro všechny hráče. Pochopení správných produktů k prodeji pomocí přeshraničních aukcí pro prodejce samozřejmě vytváří hodnotu. Zároveň kupujícím porozumění místnímu trhu pomocí správných dat pomáhá zaměřit se na zisková vozidla, i když marže není obrovská. Vozidla s nízkou nabídkou nebo oblíbená (nebo ještě lépe obojí!) jsou skvělým doplňkem pro všechny skladové zásoby!