Furgonetas e carros danificados: vendável ou com prejuízo?

Na OPENLANE, não só se pode comercializar carros de passageiros, como também existe um mercado para carrinhas e carros com danos. A “oportunidade” para si, como gestor de frota, é tornar este tipo de carros também rentável. 

 

Valor residual dos VCL 

Os LCVs são os cavalos de trabalho de uma frota. O seu valor residual pode, portanto, baixar consideravelmente, especialmente quando têm muitos quilómetros no relógio ou mostram sinais de desgaste, mas uma série de factores pode também influenciar positivamente o preço. Por exemplo, de acordo com a Fleet Europe, a cor e o powertrain são potenciais centros de lucro. As carrinhas brancas, por exemplo, fornecem sempre um valor residual mais elevado e as dos modelos electrificados também parecem ser mais elevadas. Isto porque as cidades estão cada vez mais a invocar proibições de diesel e, mais importante, porque o mercado de segunda mão ainda permite que as empresas mais pequenas recorram a veículos eléctricos. 

Um terceiro factor que faz subir o valor residual das carrinhas é a sua rigidez do mercado. Por exemplo, várias marcas têm problemas de abastecimento e outras estão num período de transição (geralmente dentro de uma parceria, uma vez que a Volkswagen e a Ford estão actualmente em fase de lançamento), com a última geração de VCL ainda à espera da sua chegada. O mercado de segunda mão pode dar uma resposta a esta situação, com mais partes interessadas a assegurar um preço mais elevado. 

Finalmente, o período em que vende a sua carrinha também é importante. Por exemplo, um relatório de Ricardo Energy and Environment fala de um aumento da procura de VCL usados durante o período de Inverno, quando tradicionalmente encomendamos muitas encomendas através da Internet que obviamente precisam de ser entregues nas nossas casas. Como gestor de frota, renovar a sua frota de carrinhas nessa altura, por outras palavras, é uma boa escolha. 

 

Autocolantes  

“Retiro ou não os autocolantes da minha carrinha?” é uma das perguntas mais frequentemente ouvidas quando se vende uma carrinha, à qual tradicionalmente é dado mais frequentemente um casaco com as cores da empresa. A experiência mostra que é melhor retirar os autocolantes. Afinal, não quer ver o seu antigo veículo de serviço aparecer na Internet no caso de uma violação de trânsito com o seu nome e detalhes de contacto na mesma. Além disso, dá uma impressão de má qualidade, o que pode depreciar o preço da sua carrinha. 

Felizmente, ao inspeccionar o veículo, OPENLANE não só garante que conhece todos os detalhes técnicos, incluindo quaisquer danos, mas também que os autocolantes são removidos profissionalmente. Tenha em mente que, dependendo da qualidade dos autocolantes e do adesivo utilizado, isto pode deixar marcas visíveis, tais como pintura ou danos na pintura. 

 

Veículos danificados 

Como proprietário de uma frota, não consegue encontrar um comprador para o seu veículo danificado no mercado local? Então exportar através de um parceiro como a OPENLANE é muitas vezes a melhor escolha. E que esse seja um dos pontos fortes da OPENLANE, onde pode encontrar toda uma comunidade de compradores de veículos danificados. Afinal, especialmente na Europa Oriental, onde os custos de mão-de-obra são mais baixos do que na Europa Ocidental, um carro danificado pode ser um bom investimento. Reparar um carro danificado é por vezes mais barato do que comprar um em bom estado. 

No entanto, a informação é extremamente importante aqui. Felizmente, na OPENLANE os carros são inspeccionados com antecedência, identificando defeitos visíveis, tanto técnicos como danos na carroçaria. Isto cria um vínculo de confiança entre comprador e vendedor, mais uma vez bom para o preço do seu carro*. Além disso, pode recorrer a toda uma base de dados de informação, para que possa pedir o preço certo para que o seu carro danificado obtenha o melhor preço. 

Conclusão: com o parceiro e a informação certa, um carro danificado é uma oportunidade e não uma perda. Portanto, não hesite em vendê-lo também na plataforma da OPENLANE. 

*: Na OPENLANE Holanda, não pode vender um carro que não seja digno de MOT, por outras palavras, que tenha passado na inspecção. 

 

Quer saber mais sobre como a OPENLANE o pode ajudar a vender os seus carros? Estamos prontos a responder a todas as suas perguntas sem qualquer obrigação. Contacte-nos para mais informações.  

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