Las existencias de coches en el fondo: el efecto de los precios

Artículo escrito y datos proporcionados por Gocar Data – El análisis y las opiniones expresadas en este artículo son únicamente las del autor y no las de OPENLANE Europe.

En el último artículo de Gocar Data, en septiembre, se hablaba de las causas de las bajas existencias de coches en todos los mercados europeos. Por desgracia, la situación no ha mejorado desde entonces. Gocar Data ha analizado la evolución en los últimos tres meses.

Al observar las existencias de automóviles de agosto a noviembre, algunos de los mercados clave se mantienen estables: Francia, Países Bajos y España no registran grandes cambios. Desgraciadamente, Bélgica (- 4,48%), Italia (- 7,23%) y Alemania (¡18,97% de vehículos disponibles!) siguen en tendencia descendente. En total, estos seis mercados han perdido un 8,57% en tres meses.

Y no hay ninguna mejora a corto plazo. Y lo que es más importante, todas las señales tienden a demostrar que la situación ha llegado para quedarse. Algunos incluso predicen que no podemos esperar alcanzar una situación de mercado «normal» antes del final del verano de 2023.

Sin embargo, el mercado sigue girando, como puede. Con nuevos comportamientos. Por ejemplo, el 22% de los anuncios que recopila Gocar Data desaparecen en menos de 24 horas. Los compradores están más deseosos que nunca de subirse a todas las nuevas ofertas y cerrar acuerdos lo antes posible, adelantándose a la competencia. De hecho, estamos ante un mercado con dos caras: por un lado, los coches más buscados son cazados ferozmente. Por otro lado, los vehículos menos buscados pueden permanecer en el inventario durante mucho tiempo. A veces, las razones de la falta de éxito de algunos modelos son muy específicas de cada país (impacto fiscal, por ejemplo). Encontrar compradores transfronterizos, como puede ofrecer OPENLANE Europe, convertirá en muchos casos un «vehículo problemático» en una verdadera oportunidad comercial.

Como es de esperar, cuando la oferta es baja y la demanda es estable o mayor, se produce un impacto directo en los precios. Obviamente, hay diferencias entre mercados, marcas, tipos de combustible, etc., pero el equipo de GocarData también es testigo de una tendencia general.

Delta del precio medio publicado por país

Gocar Data ha analizado algunos modelos que están disponibles con mayor frecuencia en las subastas de OPENLANE Europa. Como hemos mencionado anteriormente, hay grandes diferencias entre los mercados y los modelos.

Delta del precio medio publicado por país

Los 3 principales aumentos de precios por país (enero-octubre)

Paralelamente, también hay una evolución del tiempo de venta.

Las 3 principales disminuciones del «tiempo de venta» por país (enero-octubre)

Incluso cuando los precios de venta al público aumentan, los vehículos con tiempos de venta muy bajos ofrecen a los compradores oportunidades reales de obtener un rendimiento financiero positivo. De nuevo, esto suele ser cierto para los vehículos adecuados. Basándose en una adecuada observación del mercado, es posible seleccionar vehículos con un inventario limitado y una alta demanda en el mercado local de los compradores.

No cabe duda de que son tiempos difíciles para la industria del automóvil. Sin embargo, como en la mayoría de los tiempos complejos, encontrar mejores formas de gestionar el inventario, los precios y la combinación de modelos le permitirá superar al mercado. Más que nunca, comprender los hechos, medir los cambios diarios y actuar con rapidez e inteligencia son los factores clave del éxito.