Αποθέματα αυτοκινήτων στον πυθμένα: η επίδραση της τιμολόγησης
Το άρθρο γράφτηκε και τα δεδομένα παρέχονται από την Gocar Data – Η ανάλυση και οι απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικά του συγγραφέα και όχι της OPENLANE Europe.
Στο τελευταίο άρθρο της Gocar Data τον Σεπτέμβριο, συζητήθηκαν οι αιτίες των χαμηλών αποθεμάτων αυτοκινήτων σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές. Δυστυχώς, η κατάσταση δεν έχει βελτιωθεί από τότε. Η Gocar Data ανέλυσε την εξέλιξη τους τελευταίους τρεις μήνες.
Καθώς εξετάζουν τα αποθέματα αυτοκινήτων από τον Αύγουστο έως τον Νοέμβριο, ορισμένες από τις βασικές αγορές παραμένουν σταθερές: Η Γαλλία, η Ολλανδία και η Ισπανία δεν βλέπουν μεγάλες αλλαγές. Δυστυχώς, το Βέλγιο (- 4,48%), η Ιταλία (- 7,23%) και η Γερμανία (-18,97% διαθέσιμα οχήματα!) εξακολουθούν να βρίσκονται σε πτωτική τάση. Συνολικά, αυτές οι έξι αγορές έχασαν 8,57% σε τρεις μήνες.
Και δεν υπάρχει καμία βραχυπρόθεσμη βελτίωση. Το πιο σημαντικό είναι ότι όλα τα σήματα τείνουν να καταδείξουν ότι η κατάσταση ήρθε για να διαρκέσει. Ορισμένοι μάλιστα προβλέπουν ότι δεν μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα φτάσουμε σε μια “κανονική” κατάσταση της αγοράς πριν από το τέλος του καλοκαιριού του 2023.
Ωστόσο, η αγορά εξακολουθεί να γυρίζει, όσο καλύτερα μπορεί. Με νέες συμπεριφορές. Για παράδειγμα, το 22% των αγγελιών που καταρτίζει η Gocar Data εξαφανίζεται σε λιγότερο από 24 ώρες. Οι αγοραστές είναι περισσότερο από ποτέ πρόθυμοι να αρπάξουν όλες τις νέες προσφορές και να κλείσουν συμφωνίες το συντομότερο δυνατό, μπροστά από τον ανταγωνισμό. Στην πραγματικότητα, έχουμε να κάνουμε με μια αγορά με δύο πρόσωπα: από τη μία πλευρά, τα περιζήτητα αυτοκίνητα κυνηγιούνται με σφοδρότητα. Από την άλλη πλευρά, τα λιγότερο περιζήτητα οχήματα μπορεί να παραμείνουν στην αποθήκη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μερικές φορές, ο λόγος για την έλλειψη επιτυχίας ορισμένων μοντέλων είναι πολύ συγκεκριμένος για τη χώρα (φορολογικές επιπτώσεις, για παράδειγμα). Η εξεύρεση αγοραστών πέρα από τα σύνορα, όπως μπορεί να προσφέρει η OPENLANE Europe, θα μετατρέψει σε πολλές περιπτώσεις ένα “προβληματικό όχημα” σε μια πραγματική εμπορική ευκαιρία.
Όπως είναι αναμενόμενο, όταν η προσφορά είναι χαμηλή και η ζήτηση είτε σταθερή είτε υψηλότερη, υπάρχει άμεσος αντίκτυπος στις τιμές. Προφανώς, υπάρχουν διαφορές μεταξύ αγορών, μαρκών, τύπων καυσίμων κ.λπ. αλλά η ομάδα της GocarData παρατηρεί επίσης μια γενική τάση.
Μέσο δελτίο δημοσιευμένων τιμών ανά χώρα
Η Gocar Data ανέλυσε μερικά μοντέλα που είναι πιο συχνά διαθέσιμα στις δημοπρασίες του OPENLANE Europe. Όπως αναφέραμε προηγουμένως, υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των αγορών και των μοντέλων.
Οι 3 μεγαλύτερες αυξήσεις τιμών ανά χώρα (Ιαν.-Οκτ.)
Παράλληλα, παρατηρείται και εξέλιξη του χρόνου πώλησης.
Οι 3 μεγαλύτερες μειώσεις “χρόνου πώλησης” ανά χώρα (Ιαν.-Οκτ.)
Ακόμη και καθώς οι τιμές λιανικής αυξάνονται, τα οχήματα με πολύ χαμηλούς χρόνους πώλησης προσφέρουν στους αγοραστές πραγματικές ευκαιρίες για θετικές οικονομικές επιδόσεις. Και πάλι, αυτό ισχύει συνήθως για τα σωστά οχήματα. Με βάση την κατάλληλη παρατήρηση της αγοράς, είναι δυνατόν να επιλεγούν οχήματα με περιορισμένο απόθεμα και υψηλή ζήτηση στην τοπική αγορά των αγοραστών.
Αυτές είναι σίγουρα δύσκολες εποχές για την αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, όπως και στις περισσότερες περίπλοκες εποχές, η εξεύρεση καλύτερων τρόπων διαχείρισης των αποθεμάτων, της τιμολόγησης και του μείγματος μοντέλων θα της επιτρέψει να υπεραποδώσει έναντι της αγοράς. Περισσότερο από ποτέ, η κατανόηση των γεγονότων, η μέτρηση των καθημερινών αλλαγών και η γρήγορη και έξυπνη δράση είναι οι βασικοί παράγοντες επιτυχίας.