Autoaktien am Boden: der Preiseffekt

Der Artikel wurde von Gocar Data verfasst und die Daten wurden von Gocar Data zur Verfügung gestellt. Die in diesem Artikel enthaltenen Analysen und Meinungen sind ausschließlich die des Autors und nicht die von OPENLANE Europe.

Im letzten Artikel von Gocar Data im September wurden die Ursachen für die niedrigen Fahrzeugbestände auf allen europäischen Märkten erörtert. Leider hat sich die Situation seither nicht verbessert. Gocar Data hat die Entwicklung in den letzten drei Monaten analysiert.

Bei der Betrachtung der Fahrzeugbestände von August bis November bleiben einige der wichtigsten Märkte stabil: In Frankreich, den Niederlanden und Spanien gibt es keine großen Veränderungen. Leider befinden sich Belgien (- 4,48 %), Italien (- 7,23 %) und Deutschland (- 18,97 % verfügbare Fahrzeuge!) weiterhin im Abwärtstrend. Insgesamt haben diese sechs Märkte in drei Monaten 8,57 % verloren.

Und eine kurzfristige Besserung ist nicht in Sicht. Noch wichtiger ist, dass alle Signale darauf hindeuten, dass diese Situation von Dauer sein wird. Einige sagen sogar voraus, dass wir nicht darauf hoffen können, vor Ende des Sommers 2023 eine „normale“ Marktsituation zu erreichen.

Doch der Markt dreht sich weiter, so gut er kann. Mit neuen Verhaltensweisen. So verschwinden beispielsweise 22 % der von Gocar Data erfassten Inserate in weniger als 24 Stunden. Die Käufer sind mehr denn je bestrebt, sich auf alle neuen Angebote zu stürzen und die Geschäfte so schnell wie möglich abzuschließen, um der Konkurrenz zuvorzukommen. In der Tat haben wir es mit einem Markt mit zwei Gesichtern zu tun: Auf der einen Seite werden begehrte Autos heftig umworben. Auf der anderen Seite können weniger gefragte Fahrzeuge lange im Bestand bleiben. Manchmal sind die Gründe für den mangelnden Erfolg bestimmter Modelle sehr länderspezifisch (z. B. steuerliche Auswirkungen). Die Suche nach Käufern über die Grenzen hinweg, wie sie OPENLANE Europe anbieten kann, wird in vielen Fällen ein „Problemfahrzeug“ in eine echte Geschäftsmöglichkeit verwandeln.

Wie zu erwarten, wirkt sich ein geringes Angebot bei gleichbleibender oder höherer Nachfrage direkt auf die Preise aus. Natürlich gibt es Unterschiede zwischen den Märkten, Marken, Kraftstoffarten usw., aber das GocarData-Team stellt auch einen allgemeinen Trend fest.

Durchschnittlich veröffentlichtes Preisdelta pro Land

Gocar Data hat einige Modelle analysiert, die am häufigsten in den Auktionen auf OPENLANE Europe angeboten werden. Wie wir bereits erwähnt haben, gibt es große Unterschiede zwischen den Märkten und Modellen.

Top 3 Preisanstieg pro Land (Jan.-Okt.)

Parallel dazu ist auch eine Entwicklung der Verkaufsdauer zu beobachten.

Top 3 der „Verkaufszeiten“ pro Land (Jan.-Okt.)

Auch wenn die Verkaufspreise steigen, bieten Fahrzeuge mit sehr niedrigen Verkaufszeiten den Käufern echte Chancen für eine positive finanzielle Entwicklung. Auch hier gilt, dass dies in der Regel für die richtigen Fahrzeuge gilt. Auf der Grundlage einer angemessenen Marktbeobachtung ist es möglich, Fahrzeuge mit begrenztem Bestand und hoher Nachfrage auf dem lokalen Markt des Käufers auszuwählen.

Es sind sicherlich schwierige Zeiten für die Automobilindustrie. Doch wie in den meisten komplexen Zeiten wird es auch hier möglich sein, den Markt zu übertreffen, wenn es gelingt, den Bestand, die Preisgestaltung und den Modellmix besser zu steuern. Mehr denn je sind das Verstehen der Fakten, das Messen der täglichen Veränderungen und das schnelle und kluge Handeln die entscheidenden Erfolgsfaktoren.