Zásoby automobilov na dne: cenový efekt

Článok napísaný a údaje poskytnuté spoločnosťou Gocar Data – Analýza a názory vyjadrené v tomto článku sú názormi iba autorom a nie autormi OPENLANE Europe.

 

V poslednom článku Gocar Data v septembri, diskutovali o príčinách nízkej zásoby áut na všetkých európskych trhoch. Žiaľ, odvtedy sa situácia nezlepšila. Spoločnosť Gocar Data analyzovala vývoj za posledné tri mesiace.

Keď sa pozerajú na zásoby áut od augusta do novembra, niektoré z kľúčových trhov zostávajú stabilné: Francúzsko, Holandsko a Španielsko nevidia žiadne veľké zmeny. Bohužiaľ, Belgicko (- 4,48 %), Taliansko (- 7,23 %) a Nemecko (-18,97 % dostupných vozidiel!) majú stále klesajúci trend. Celkovo týchto šesť trhov za tri mesiace stratilo 8,57 %.

A nedochádza k žiadnemu krátkodobému zlepšeniu. Ešte dôležitejšie je, že všetky signály majú tendenciu dokazovať, že situácia trvá dlho. Niektorí dokonca predpovedajú, že nemôžeme dúfať, že dosiahneme „normálnu“ situáciu na trhu pred koncom leta 2023.

Trh sa však stále otáča, ako najlepšie vie. S novým správaním. Napríklad 22 % reklám, ktoré Gocar Data zostaví, zmizne za menej ako 24 hodín. Kupujúci viac ako kedykoľvek predtým túžia využiť všetky nové ponuky a čo najrýchlejšie uzavrieť ponuky pred konkurenciou. V skutočnosti máme do činenia s trhom s dvoma tvárami: na jednej strane sú vyhľadávané autá zúrivo zháňané. Na druhej strane, menej vyhľadávané vozidlá môžu zostať dlho v inventári. Niekedy sú príčiny neúspechu niektorých modelov veľmi špecifické pre jednotlivé krajiny (napríklad fiškálny vplyv). Hľadanie kupcov za hranicami, ako môže OPENLANE Europe ponúknuť, v mnohých prípadoch premení „problémové vozidlo“ na skutočnú obchodnú príležitosť.

Ako sa očakávalo, keď je ponuka nízka a dopyt stabilný alebo vyšší, má to priamy vplyv na ceny. Je zrejmé, že existujú rozdiely medzi trhmi, značkami, typmi paliva atď., ale tím GocarData je tiež svedkom všeobecného trendu.

Priemerný rozdiel zverejnenej ceny na krajinu

 

Gocar Data analyzovala niekoľko modelov, ktoré sú najčastejšie dostupné v aukciách na OPENLANE Europe. Ako sme už spomenuli, medzi trhmi a modelmi sú veľké rozdiely.

3 najväčšie zvýšenia cien na krajinu (január – október)

 

Paralelne sa vyvíja aj čas predaja.

3 najväčšie zníženie „času predaja“ na krajinu (január – október)

 

Aj keď maloobchodné ceny rastú, vozidlá s veľmi krátkymi predajnými časmi ponúkajú kupujúcim skutočné príležitosti na pozitívny finančný výkon. Opäť to zvyčajne platí pre správne vozidlá. Na základe správneho pozorovania trhu je možné vybrať vozidlá s obmedzenými zásobami a vysokým dopytom na miestnom trhu kupujúcich.

Toto sú určite náročné časy pre automobilový priemysel. Rovnako ako v najzložitejších časoch však nájdenie lepších spôsobov riadenia zásob, cien a modelového mixu umožní prekonať trh. Kľúčovými faktormi úspechu sú viac ako kedykoľvek predtým pochopenie faktov, meranie denných zmien a rýchle a inteligentné konanie.