Stocurile de automobile în partea de jos a clasamentului: efectul prețurilor
Articol scris și date furnizate de Gocar Data – Analiza și opiniile exprimate în acest articol sunt cele ale numai autor și nu cei ai OPENLANE Europe.
În ultimul articol al Gocar Data din septembrie, au discutat despre cauzele scăderii stocurile de mașini pe toate piețele europene. Din păcate, situația nu s-a îmbunătățit de atunci. Gocar Data a analizat evoluția din ultimele trei luni.
Pe măsură ce analizează stocurile de mașini din august până în noiembrie, unele dintre piețele cheie rămân stabile: Franța, Țările de Jos și Spania nu înregistrează schimbări mari. Din păcate, Belgia (- 4,48%), Italia (- 7,23%) și Germania (-18,97% vehicule disponibile!) sunt încă într-un trend descendent. În general, cele șase piețe au pierdut 8,57% în trei luni.
Și nu există nicio îmbunătățire pe termen scurt. Mai important, toate semnalele tind să demonstreze că situația este aici pentru a dura. Unii chiar prevăd că nu putem spera să ajungem la o situație de piață „normală” înainte de sfârșitul verii lui 2023.
Cu toate acestea, piața încă se întoarce, cât se poate de bine. Cu comportamente noi. De exemplu, 22% dintre reclamele pe care le compila Gocar Data dispar în mai puțin de 24 de ore. Cumpărătorii sunt mai mult decât oricând dornici să sară pe toate noile oferte și să încheie oferte cât mai repede posibil, înaintea concurenței. De fapt, avem de-a face cu o piață cu două fețe: pe de o parte, mașinile căutate sunt vânate cu înverșunare. Pe de altă parte, vehiculele mai puțin căutate pot rămâne în stoc mult timp. Uneori, motivele lipsei de succes a unor modele sunt foarte specifice țării (impactul fiscal, de exemplu). Găsirea de cumpărători peste granițe, așa cum poate oferi OPENLANE Europa, se va transforma în multe cazuri un „vehicul cu probleme” într-o oportunitate comercială reală.
După cum era de așteptat, atunci când oferta este scăzută și cererea este fie stabilă, fie mai mare, există un impact direct asupra prețurilor. Evident, există diferențe între piețe, mărci, tipuri de combustibil etc. dar și echipa GocarData este martoră la o tendință generală.
Delta de preț mediu publicat pe țară
Gocar Data a analizat câteva modele care sunt cel mai des disponibile în licitațiile de pe OPENLANE Europa. După cum am menționat mai devreme, există diferențe mari între piețe și modele.
Cele trei creșteri de preț pe țară (ianuarie-oct.)
În paralel, există și o evoluție a timpului de vânzare.
Top 3 „timp de vânzare” în scădere pe țară (ianuarie-oct.)
Chiar dacă prețurile cu amănuntul cresc, vehiculele cu timpi de vânzare foarte mici oferă cumpărătorilor oportunități reale de performanță financiară pozitivă. Din nou, acest lucru este valabil de obicei pentru vehiculele potrivite. Pe baza unei observații adecvate a pieței, este posibilă selectarea vehiculelor cu stoc limitat și cerere mare pe piața locală a cumpărătorilor.
Acestea sunt cu siguranță vremuri dificile pentru industria auto. Cu toate acestea, ca în cele mai multe perioade complexe, găsirea unor modalități mai bune de a gestiona stocul, prețurile și mixul de modele îi va permite să depășească piața. Mai mult decât oricând, înțelegerea faptelor, măsurarea schimbărilor zilnice și acționarea rapidă și inteligentă sunt factorii cheie de succes.